sprockets ត្រូវបាន molded ឬក្លែងធ្វើជាដំបូងបន្ទាប់មកម៉ាស៊ីននិងទទួលរងនូវការព្យាបាលកំដៅពិសេស។ប្រសិនបើមិនមានកាបូនគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងដែកថែបទេ វានឹងក្លាយទៅជាផុយក្នុងអំឡុងពេលរឹង។ប្រសិនបើវាគ្រាន់តែជាការឡើងរឹងលើផ្ទៃ នោះ sprockets ឬ sprockets អាចបាត់បង់យ៉ាងឆាប់រហ័សតាមពេលវេលា។ដូច្នេះ ធ្មេញ sprocket ត្រូវបានរឹងដោយ induction hardening ។ផ្នែក Pingtai ឆ្លងកាត់ការក្លែងបន្លំ ការបញ្ចប់ និងការឡើងរឹងយ៉ាងជាក់លាក់ក្រោមលក្ខខណ្ឌពិសេស
ដូច sprocket ដែរ ផ្នែកនេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវចិញ្ចៀនខាងក្នុងដែកដែលមានរន្ធ bolt និង ring ring។មិនដូច sprocket ក្រុមផ្នែកមានផ្នែកនីមួយៗនៃ sprocket ដែលបង្កើតជាឧបករណ៍ចុះចតរបស់ bulldozer ។នេះមានន័យថាផ្នែកអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយមិនចាំបាច់រុះរើការតភ្ជាប់បទ។
sprocket គឺជាឧបករណ៍ដែកដែលមានចិញ្ចៀនខាងក្នុងលោហធាតុដែលមានរន្ធប៊ូឡុង ឬមជ្ឈមណ្ឌលបង្ហាប់ និងរង្វង់ប្រអប់លេខ។Sprockets អាចត្រូវបានដោតដោយផ្ទាល់ ឬចុចលើចំណុចទាញរបស់ម៉ាស៊ីន ដែលជាធម្មតាត្រូវបានប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនជីក។
ពេលខ្លះ sprocket និងផ្នែករបស់ម៉ាស៊ីនមានភាពមុតស្រួច ប៉ុន្តែតំណភ្ជាប់បទហាក់ដូចជាស្ថិតក្នុងស្ថានភាពសមហេតុផល។យើងត្រូវបានគេសួរជាញឹកញាប់ថាតើយើងនៅតែត្រូវការជំនួស sprockets ដែរឬទេ។ហេតុផលតែមួយគត់ដែល sprockets ទទួលបានចង្អុលគឺដោយសារតែការកើនឡើងនៃខ្សែសង្វាក់។ការបង្កើនគម្លាតបង្កើតការបោសសំអាតកាន់តែច្រើនរវាងម្ជុល និងប៊ូស។ជាលទ្ធផលខ្សែសង្វាក់ bushing លែងតម្រឹមជាមួយនឹងផ្នែកប្រហោងនៃ sprocket នេះ។នេះអាចបណ្តាលឱ្យ sprocket ពាក់និងក្លាយជាមុតស្រួចនៅចុង។ដូច្នេះកុំគ្រាន់តែផ្លាស់ប្តូរ sprocket ។ប្រសិនបើវាចាំបាច់ដើម្បីជំនួស sprocket នៃ excavator ជាមួយខ្សែសង្វាក់ស្ងួតនោះសន្លាក់ខ្សែសង្វាក់បទគួរតែត្រូវបានជំនួសជានិច្ច។
ដោយសារគ្រឿងចក្រឈូសឆាយធ្វើចលនាច្រើន វាទាមទារច្រវ៉ាក់ប្រេងរំអិលបញ្ចូលគ្នាជាមួយផ្នែក។ការពាក់ផ្នែកជាធម្មតាកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់រាងជាពែងរវាងចំណុចចម្រៀក។មានតែនៅពេលដែលប្រេងរំអិលរំអិលការលេចធ្លាយខ្សែសង្វាក់ ទីលាននឹងកើនឡើង នៅចំណុចនេះផ្នែកខ្សែសង្វាក់នឹងក្លាយទៅជាស្រួច។ប្រសិនបើខ្សែសង្វាក់ប្រេងរំអិលមិនលេចធ្លាយទេវាជាការល្អបំផុតដើម្បីជំនួសផ្នែកមុនពេលចុងបញ្ចប់នៃវដ្ត។វានឹងផ្តល់ឱ្យតួរថយន្តពីរបីរយម៉ោងទៀត។
Sprockets និងតំណភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់គួរតែត្រូវគ្នានឹងទីលាននៃខ្សែសង្វាក់ជានិច្ច។ប្រសិនបើ sprocket ឬ blade ត្រូវបានពាក់នោះ ចុងចិញ្ចៀននឹងក្លាយទៅជាចង្អុល។នេះគឺដោយសារតែមានគម្លាតរវាងម្ជុលនិងប៊ូស។គំរូពាក់ធម្មតាមួយទៀតសម្រាប់ sprockets និង chain blades គឺការពាក់នៅពេលក្រោយ។នេះបណ្តាលមកពីរនាំងខ្សែសង្វាក់ពាក់ ឧបករណ៍ចុះចតខុស ឬចង្កូតកង់មុខមិនល្អ។វាក៏អាចបណ្តាលមកពីការច្រោះសម្ភារៈរឹងរវាងប៊ូស និងប្រអប់លេខ ឬការតម្រឹមមិនត្រឹមត្រូវ។ដើម្បីកំណត់ការពាក់ដែលបណ្តាលមកពីការជ្រៀតចូលដី យើងធ្វើរណ្តៅខ្សាច់នៅលើ sprockets ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ឧសភា-០៤-២០២២
