កង់បើកបររបស់រថយន្តគឺជាកង់ដែលភ្ជាប់ទៅនឹងអ័ក្សដ្រាយ ហើយកម្លាំងកកិតដីនៅលើវាផ្លាស់ទីទៅមុខដើម្បីផ្តល់កម្លាំងជំរុញសម្រាប់រថយន្ត។បន្ទាប់ពីថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្តឆ្លងកាត់ប្រអប់លេខ វាត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់បើកបរតាមរយៈអ័ក្សដ្រាយ ដើម្បីផ្តល់ថាមពលសម្រាប់ការបើកបររថយន្ត។កង់ដ្រាយមិនត្រឹមតែទ្រទ្រង់ទម្ងន់របស់រថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបញ្ចេញថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំផងដែរ។
កង់ដ្រាយបំប្លែងថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនទៅជាថាមពល kinetic ដែលជំរុញឱ្យកង់ដ្រាយវិល ធ្វើឱ្យរថយន្តផ្លាស់ទីទៅមុខ ឬថយក្រោយ។វាត្រូវបានគេហៅថាកង់ដ្រាយ។
កង់ដ្រាយត្រូវបានបែងចែកទៅជាដ្រាយខាងមុខនិងដ្រាយខាងក្រោយឬដ្រាយកង់បួន។ដ្រាយខាងមុខសំដៅលើដ្រាយកង់ខាងមុខ ពោលគឺ កង់ខាងមុខផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្ត ដ្រាយខាងក្រោយ និងកង់ខាងក្រោយផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្ត ហើយកង់ទាំងបួន និងកង់ទាំងបួនផ្តល់ថាមពលដល់រថយន្ត។
រថយន្តមានដ្រាយខាងមុខនិងខាងក្រោយ។កង់ដែលបានជំរុញត្រូវបានគេហៅថាកង់បើកបរ ហើយកង់ដែលមិនបានបើកបរត្រូវបានគេហៅថាកង់ដែលបានជំរុញ។ឧទាហរណ៍ កង់តម្រូវឱ្យមនុស្សឡើងលើកង់ក្រោយ ដែលគេហៅថាកង់ដ្រាយ។កង់ខាងមុខរបស់រថយន្តត្រូវបានជំរុញដោយចលនាទៅមុខនៃកង់ខាងក្រោយ ហើយកង់ខាងមុខត្រូវបានគេហៅថា កង់មុខ ឬ កង់ជំរុញ;កង់ដែលរុញមិនមានថាមពលទេ ដូច្នេះវាដើរតួនាទីគាំទ្រ។ការបង្វិលរបស់វាត្រូវបានជំរុញដោយដ្រាយផ្សេងទៀតដូច្នេះវាត្រូវបានគេហៅថាអកម្មឬ drive-on-the-go ។
ប្រព័ន្ធកង់ខាងមុខគឺជាប្រព័ន្ធដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។វាអាចកាត់បន្ថយតម្លៃរថយន្ត ដែលជាមូលហេតុដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាច្រើនកំពុងប្រើប្រព័ន្ធបើកបរនេះ។ដ្រាយកង់ខាងមុខមានតម្លៃទាបជាងការបើកបរកង់ក្រោយ (RWD) គួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការផលិត និងការដំឡើង។វាមិនឆ្លងកាត់ driveshaft នៅក្រោមកាប៊ីនយន្ដហោះទេ ហើយវាមិនចាំបាច់ធ្វើលំនៅដ្ឋានអ័ក្សខាងក្រោយទេ។ការបញ្ជូននិងឌីផេរ៉ង់ស្យែលត្រូវបានផ្គុំនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានតែមួយដែលតម្រូវឱ្យមានផ្នែកតិចជាង។ប្រព័ន្ធបើកបរកង់មុខនេះក៏ធ្វើឱ្យមានភាពងាយស្រួលសម្រាប់អ្នករចនាក្នុងការដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀតនៅក្រោមរថយន្តដូចជា ហ្វ្រាំង ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ ប្រព័ន្ធផ្សង និងច្រើនទៀត។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ០១-០២-២០២២
