Bulldozer D155 ផ្នែកក្រោមរទេះរុញ OEM Track Roller DF Double Flange 175-30-00490 Komatsu Undercarriage Parts ក្រុមហ៊ុនផលិត OEM

ការពិពណ៌នាសង្ខេប៖

ទីកន្លែងដើម៖ ប្រទេសចិន

ឈ្មោះម៉ាក: PT'ZM

ឈ្មោះម៉ាក: Komatsu

លេខ​ម៉ូដែល។: D155

លេខផ្នែក៖ 175-30-00490

បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា៖ 1 PC

សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់: 10000 pcs / ខែ

តម្លៃ៖ ចរចារ

ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន: 7-30 ថ្ងៃ។

រយៈពេលទូទាត់៖ L / CT / T

តម្លៃ៖ FOB / CIF / CFR

ការដាក់ពាក្យ: Bulldozer

ផលិតតាមបំណង ឬ OEM អាចទទួលយកបាន។


ព័ត៌មានលម្អិតអំពីផលិតផល

ស្លាកផលិតផល

ការរចនាដ៏ល្អឥតខ្ចោះបូកនឹងវត្ថុធាតុដើមផលិតផល និងការគ្រប់គ្រងបច្ចេកវិជ្ជាផលិតកម្មគឺជាអត្ថប្រយោជន៍នៃ D155 track roller DF

PINGTAI គឺជាអ្នកផលិតដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈនៃ Komatsu bulldozer D155 ស៊េរី OEM និងគ្រឿងបន្លាស់ក្រោមរថយន្ត។នៅពេលដែលគុណភាពខ្ពស់ សេវាកម្មបន្ទាប់ពីការលក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងរយៈពេលធានានាំមុខគេក្នុងឧស្សាហកម្មពី 6 ខែទៅ 2 ឆ្នាំគឺជាផលិតផលសំខាន់ ផលិតផល PINGTAI គឺជាជម្រើសដំបូងរបស់អ្នក។

ការ​រចនា​របស់​យើង​មាន​ភាព​ស្វិត​ស្វាញ​ខ្លាំង និង​ផ្តល់​នូវ​សមត្ថភាព​និង​ស្ថិរភាព​ដ៏​ល្អ​ឥត​ខ្ចោះ។ការផ្គុំតំណភ្ជាប់ដែលធន់ធ្ងន់ជាមួយនឹងប៊ូសដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំ កម្ពស់តំណភ្ជាប់ផ្លូវសំខាន់ៗ និងការផ្សាភ្ជាប់ប្រេងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ បង្កើនភាពធន់នៃផ្នែកក្រោមរថយន្ត និងអាយុកាលប្រើប្រាស់។លទ្ធភាពនៃសេវាកម្មក៏ត្រូវបានជួយដោយការលាបខ្លាញ់ពីចម្ងាយនៃម្ជុលកណ្តាលរបារស្មើ។ហើយកំណាត់ដែលបែងចែកអាចត្រូវបានជំនួសដោយឡែកពីគ្នាដោយដៃ។

ការរចនាដ៏ល្អឥតខ្ចោះបូកនឹងវត្ថុធាតុដើមផលិតផល និងការគ្រប់គ្រងបច្ចេកវិជ្ជាផលិតកម្មគឺជាអត្ថប្រយោជន៍នៃ D155 track roller DF

សម្ភារៈនៃតួរមូរផ្លូវ D155 ត្រូវបានក្លែងបន្លំដោយ 40Mn2 ។និងការព្យាបាលកំដៅលើផ្ទៃ HRC 48-55 ជម្រៅរហូតដល់ 5-8mm ។ទំហំម៉ាស៊ីន CNC ភាពជាក់លាក់គឺត្រឹមត្រូវជាង

សម្ភារៈនៃផ្នែកកណ្តាល D155 នៃ roller បទដែលបង្កើតដោយ 42CrMo. ភាពរឹងនៃកំដៅផ្ទៃអាចឈានដល់ 48-55HRC ធន់នឹងការពាក់បន្ថែមទៀត។ភាពរឹងស្នូលនៃ HRC 28 ឬខ្ពស់ជាងនេះមិនងាយប្រេះស្រាំទេ។កំដៅ 180 ដឺក្រេមុនពេលបញ្ចប់។ផ្ទៃនៃអ័ក្សកណ្តាលនៃ roller បទត្រូវបានប៉ូលាដោយឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន CNC ដើម្បីធ្វើឱ្យអ័ក្សរលោង។

អាវផាយបិទជិតខ្ពស់ត្រូវបានប្រើនៅខាងក្នុងឧបករណ៍រំកិលបទ ដើម្បីការពារភាពកខ្វក់ ខ្សាច់ និងទឹកពីការបំផ្លាញវា។

រមូរ​ដែល​ប្រើ​បច្ចេកវិជ្ជា​ផ្សារ​កកិត គុណភាព​ផ្សារ​ល្អ​និង​មាន​ស្ថិរភាព និង​ការពារ​បរិស្ថាន​គ្មាន​ការ​បំពុល។ដំណើរការផ្សារមិនបង្កើតផ្សែង ឬឧស្ម័នដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ គ្មានការផ្ទុះ គ្មានពន្លឺតែមួយ និងផ្កាភ្លើង គ្មានវិទ្យុសកម្ម។ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាបច្ចេកវិទ្យាផ្សារដែកនាពេលអនាគត។

ព័ត៌មានលំអិតនៃ D155 Track Roller DF

ការពិពណ៌នា៖ Dozer Track Roller Double Flange ក្រុមហ៊ុនផលិត OEM
ទីកន្លែងដើម៖ ចិន
ឈ្មោះ​យីហោ: PT'ZM
លេខម៉ូដែល ឃ ១៥៥
ម៉ាក៖ កូម៉ាស៊ូ
លេខផ្នែក៖ 175-30-00490
តម្លៃ៖ ចរចា
ព័ត៌មានលម្អិតអំពីការវេចខ្ចប់៖ ការវេចខ្ចប់តាមសមុទ្រ
ពេលវេលាដឹកជញ្ជូន៖ 7-30 ថ្ងៃ។
រយៈពេលបង់ប្រាក់៖ L/CT/T
រយៈពេលតម្លៃ៖ FOB / CIF / CFR
បរិមាណបញ្ជាទិញអប្បបរមា៖ 1 កុំព្យូទ័រ PC
សមត្ថភាពផ្គត់ផ្គង់៖ 10000 PCS/ខែ
សម្ភារៈ: 40Mn2/42Crmo
បច្ចេកទេស៖ ការក្លែងបន្លំ
បញ្ចប់៖ រលោង
ភាព​រឺ​ង: HRC48-55, ជម្រៅ 5-8mm
គុណភាព៖ ប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ កាតព្វកិច្ចធ្ងន់
ពេលវេលាធានា៖ 24 ខែ
សេវាកម្មក្រោយពេលលក់៖ ជំនួយបច្ចេកទេសវីដេអូ ការគាំទ្រតាមអ៊ីនធឺណិត
ពណ៌៖ លឿង ឬខ្មៅ ឬតម្រូវការអតិថិជន
កម្មវិធី៖ គ្រឿងចក្រឈូសឆាយ

ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសចម្បងសម្រាប់ Komatsu D155 roller DF

គំរូ

A

B

C

D

E

F

G

H

ឃ ១៥៥

៥០០

៤០៨

៣២២

២៩៣

២៤៥

១១៦

២៩៨

២៨៣

J

K

L

M

N

O

P

Q

២៥៦

១៤៦

១៩៣

១៤០

41

18

75

៤*២៦

គំនូរ DF roller ផ្លូវ D155
គំនូរ DF roller ផ្លូវ D155 2

ស៊េរី D155 រួមមាន

D155A-1, D155A-2, D155A-3, D155A-5, D155AX-3, D155AX-5, D155AX-6

វត្ថុធាតុដើមរោងចក្រ

  • សម្ភារៈ roller បាត
  • រោងចក្រសម្ភារៈ bulldzoer idler_
  • អ្នក​ផលិត​អ្នក​ផលិត​គ្រឿង​អេស្កាវ៉ាទ័រ​ខាង​មុខ
  • ជំនួយ roller ass
  • ម្ជុលតំណភ្ជាប់បទ
  • តាមដានសម្ភារៈ roller
  • ម្ជុល idler ខាងមុខ
  • តាមដានសម្ភារៈ roller
  • ផ្នែកខាងក្រោម សម្ភារៈ idler

សេចក្តីលម្អិតនៃសិក្ខាសាលារោងចក្រ

  • ការបោះពុម្ពផ្នែកខាងក្រោម
  • តាមដានម៉ាស៊ីនសាកល្បង roller
  • តាមដានម៉ាស៊ីនក្រឡុក
  • តាមដានម៉ាស៊ីនខ្សែសង្វាក់
  • ម៉ាស៊ីន sprocket
  • excavator undercarriage parts រោងចក្រ​ផលិត
  • ឃ្លាំងភ្ជាប់ផ្លូវជីក _
  • គ្រឿងចក្រឈូសឆាយ គ្រឿងបន្លាស់រោងចក្រ
  • ឃ្លាំងរំកិលបាតឈូសឆាយ

វិធីសាស្រ្តវេចខ្ចប់ និងព័ត៌មានលម្អិតនៃកុងតឺន័រដឹកជញ្ជូន

  • វិធីសាស្រ្តវេចខ្ចប់ roller តាមដាន dozer
  • bulldozer តាមដានការផ្ទុក roller នៅក្នុងកុងតឺន័រកប៉ាល់
  • ដឹកជញ្ជូន roller ផ្ទុកនៅក្នុងកុងតឺន័រ
  • វិធីសាស្រ្តវេចខ្ចប់ខ្សែសង្វាក់ bulldozer Track
  • ការបញ្ចប់ការផ្ទុកកុងតឺន័រ
  • វិធីសាស្រ្តវេចខ្ចប់តំណភ្ជាប់ផ្លូវជីក
  • វិធីសាស្រ្តវេចខ្ចប់ផ្នែកខាងមុខ
  • កំពុងផ្ទុក idler នៅក្នុងកុងតឺន័រ
  • វិធីសាស្រ្តវេចខ្ចប់ roller កំពូល

  • មុន៖
  • បន្ទាប់៖

  • សរសេរសាររបស់អ្នកនៅទីនេះ ហើយផ្ញើវាមកយើង